Четыре губернатора попали в состав нового правительства РФ
Михаил Мишустин внёс в Госдуму кандидатуры новых членов кабмина. Михаил Мишустин внес на рассмотрение Госдумы предложения по составу нового кабмина.
Михаил Мишустин внёс в Госдуму кандидатуры новых членов кабмина.
Михаил Мишустин внес на рассмотрение Госдумы предложения по составу нового кабмина.
Денис Мантуров может занять пост первого вице-премьера.
Вице-премьеры: Дмитрий Патрушев, Виталий Савельев, Александр Новак, Дмитрий Григоренко, Дмитрий Чернышенко, Татьяна Голикова, Алексей Оверчук, Юрий Трутнев и Марат Хуснуллин.
На пост министра транспорта предложена кандидатура губернатора Курской области Романа Старовойта. На должность министра промышленности и торговли — губернатора Калининградской области Антона Алиханова. На должность министра энергетики выдвинут губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев. В качестве нового министра сельского хозяйства — замминистра Оксана Лут. На должность министра спорта предложена кандидатура губернатора Хабаровской области Михаила Дегтярева.
Кроме того, свои посты могут сохранить: Антон Котяков (Минтруд), Александр Козлов (Минприроды), Сергей Кравцов (Минпросвещения), Ольга Любимова (Минкульт), Максим Решетников (Минэкономразвития) Антон Силуанов (Минфин), Михаил Мурашко (Минздрав), Ирек Файзуллин (Минстрой), Валерий Фальков (Минобрнауки), Алексей Чекунков (Минвостокразвития), Максут Шадаев (Минцифры).
Комитеты Госдумы начали собеседования с кандидатами.
Автор: Иван Попов
Последние новости
Необходимость в субсидиях: 1,2 трлн рублей для ипотечных программ в РФ
Эксперты прогнозируют рост затрат на льготные ипотечные программы в зависимости от экономической ситуации.
Изменение цен на смартфоны Apple в Екатеринбурге
Аналитики Авито Товаров раскрывают тенденции ресейла iPhone.
![Инновационные медицинские разработки в Екатеринбурге](https://pervouralsk-gid.ru/images/noimg-420x315.png)
Инновационные медицинские разработки в Екатеринбурге
Новейшие технологии для лечения и реабилитации детей.
Новые правила жизни с 1 сентября
Тех, кто реже будет пользоваться услугами такси и чаще — общественным транспортом, может стать больше.